全球三大頂級汽車賽事之一的“勒芒24小時耐力賽”有望于2019年登陸武漢開發(fā)區(qū)。屆時，將有近百名全球頂尖車手齊聚武漢，吸引5萬車迷到場觀摩，打造集汽車競技、特技表演、汽車營地、展示展覽、高峰論壇等活動于一體的大型汽車盛會。

日前，“勒芒24小時耐力賽”主辦方—法國西方汽車俱樂部（ACO）主席皮埃爾·菲永先生到漢考察訪問，武漢市長萬勇會見了菲永先生一行，雙方就全面推動武漢市與ACO開展勒芒耐力賽、汽車文化運動發(fā)展與務(wù)實合作廣泛交換意見，并達成合作共識。

萬勇對皮埃爾·菲永一行來漢表示歡迎。他說，武漢與法國有著眾多不解之緣，法國前總統(tǒng)和前總理都曾到訪武漢，武漢是在華法資企業(yè)最密集、投資最大的城市，武漢的第一個總領(lǐng)事館是法國駐武漢總領(lǐng)事館、第一條直達歐洲國際航線是直飛法國巴黎航線，目前正在建設(shè)中法武漢生態(tài)示范城。

萬勇介紹，武漢是汽車大市，擁有許多汽車運動愛好者，正在建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)測試場、規(guī)劃建設(shè)國際賽車場。相信有著近百年歷史的“勒芒耐力賽”，能在武漢找到“英雄用武之地”，希望雙方進一步加大合作力度，共同繁榮汽車文化，打造全產(chǎn)業(yè)鏈汽車生態(tài)圈。

會上，ACO與武漢開發(fā)區(qū)簽署了合作備忘錄，將在勒芒高級別賽事、武漢國際賽車場、未來汽車產(chǎn)業(yè)等方面開展廣泛合作。副市長徐洪蘭、武漢開發(fā)區(qū)管委會主任彭浩、市政府秘書長劉志輝、法國駐武漢總領(lǐng)事館總領(lǐng)事貴永華等見證活動簽約。

此行，菲永主席的日程十分緊湊。10日抵漢，時差還沒倒過來，就馬不停蹄的拜訪了東風汽車公司和武漢開發(fā)區(qū)，并實地考察了雷諾、神龍工廠和武漢國際賽車場，了解汽車產(chǎn)業(yè)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)和汽車運動發(fā)展情況。

在訪問武漢開發(fā)區(qū)期間，菲永主席一行會見了東風汽車公司董事長竺延風和市委常委、武漢開發(fā)區(qū)工委書記胡亞波、武漢開發(fā)區(qū)管委會主任彭浩，三方就汽車技術(shù)發(fā)展和汽車文化運動的話題進行座談。胡亞波說，勒芒24小時耐力賽是世界三大經(jīng)典汽車賽事之一，武漢能夠幫助勒芒24小時耐力賽在中國快速打開市場。目前，中國汽車行業(yè)面臨著傳統(tǒng)汽車向下一代汽車的跨越，希望三方能在汽車技術(shù)和汽車運動方面有進一步的交流與合作。開發(fā)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)馮愛明、黃元峰，武漢體育中心董事長王旗華陪同會見。

“武漢國際賽車場建設(shè)成果顯著，期盼勒芒24小時耐力賽早日登錄武漢！”菲永主席在考察武漢國際賽車期間表示。武漢體育中心發(fā)展有限公司董事長王旗華向菲永主席詳細介紹了國際賽車場建設(shè)現(xiàn)狀和未來規(guī)劃，他指出，勒芒高級別賽事的落戶，對武漢汽車運動發(fā)展具有重大意義，也是體育中心借助體育賽事推動區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展的又一創(chuàng)新舉措。接下來，體育中心將與ACO緊密溝通，繼續(xù)深化賽道設(shè)計方案，提供賽事營運團隊等配套服務(wù)，為明年勒芒耐力賽的落戶保駕護航。

“首次到訪武漢就感受到了這座城市的美麗和活力，我非常愿意將勒芒耐力賽等項目帶來武漢！”在結(jié)束了2天的行程后，菲永主席表示，武漢汽車工業(yè)發(fā)展具有得天獨厚的優(yōu)勢，近年來汽車運動得到廣泛普及和推廣，為武漢培育了濃厚的汽車文化和廣闊的消費群體，未來，武漢國際賽車場的建成，將為雙方務(wù)實合作提供平臺和窗口。接下來，ACO將重點關(guān)注武漢汽車事業(yè)發(fā)展，希望在汽車運動、汽車文化、未來汽車研發(fā)等方面展開深入合作。

近年來，武漢體育中心以賽車運動為引爆點，舉辦了多項汽車運動賽事，致力于打造全國汽車運動文化中心和汽車運動產(chǎn)業(yè)集群。當前，開發(fā)正在積極布局“下一代汽車”發(fā)展，以引進國際頂級汽車賽事為契機，對培育開發(fā)區(qū)汽車文化，推動汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)揮重要作用，對進一步助力開發(fā)區(qū)建設(shè)打造“全球知名車都”作出重要貢獻。

新聞鏈接：

“勒芒24小時耐力賽于1922年首次舉辦。經(jīng)過近百年的發(fā)展，已同世界一級方程式錦標賽（F1）、世界汽車拉力錦標賽（WRC）并稱為世界最著名的三大汽車賽事。

勒芒賽事被公認為全球最富挑戰(zhàn)性的汽車比賽，對汽車的性能和車手的耐力都是極大的考驗，而且比賽危險性很高。賽道是將當?shù)氐牟糠指咚俟泛袜l(xiāng)村公路封閉形成一個單圈長為13.6公里的環(huán)形路線。

比賽一般從第一天的下午3時開始，一直持續(xù)到次日的下午3時，歷時24小時。每部賽車由3名賽手輪流駕駛，以最高將近400公里的時速連續(xù)奔跑，換人不換車，所有的加油、換胎和維修時間都包括在24小時以內(nèi)。最后，行駛里程最多的賽車將獲得冠軍。

2017年，武漢車手程飛、董荷斌領(lǐng)銜的中國耀萊成龍DC車隊包攬了勒芒耐力賽LMP2級別冠亞軍，這是中國車隊首次登上勒芒耐力賽的最高領(lǐng)獎臺，創(chuàng)造了賽會歷史，促使國際頂級賽事首次聚焦中國。

勒芒24小時耐力賽不僅是享譽全球的頂級汽車賽事，它更承載著汽車工業(yè)領(lǐng)域技術(shù)革新的重要使命，通過其組織的以測試汽車耐力性為主要目的，兼顧賽車體育競技和乘用車品牌市場化的需求，在汽車發(fā)展史起到了舉足輕重的作用。任何參與勒芒高級別賽事的廠商都被認為是汽車品牌王冠上的明珠，“勒芒奪冠”對大多數(shù)品牌廠商的品牌化進程都具有里程碑意義。

（資產(chǎn)經(jīng)營部 宰文華）